Comment s’y rendre

Il n'existe ni liaison aérienne ni service de bus entre les sept émirats. Seulement des services de taxis. On y est un peu entassé, mais ils ne coûtent pas cher et offrent la possibilité de rencontrer les gens du pays. Autre inconvénient : il faut attendre qu'ils soient pleins pour partir sauf sur la route principale Abu Dhabi-Dubaï. Sur cette route existent aussi des minibus, légèrement moins chers.

Disposer de son propre véhicule permet d'économiser beaucoup de temps. La location de voiture s'avère relativement facile à Dubaï et à Abu Dhabi et revient à peine plus cher qu'en Occident. Les grands axes sont en excellent état. On roule, théoriquement, à droite. Les critères de conduite ne sont pas toujours respectés si bien qu'il vaut mieux conduire prudemment en particulier aux carrefours.

Seuls Dubaï et Al Ain disposent des réseaux de bus utiles pour les voyageurs. Notez aussi que les taxis d'Abu Dhabi et d'Al Ain sont équipés de compteurs kilométriques, mais pas ceux de Dubaï ni des autres émirats.

Les principaux aéroports internationaux du pays se situent à Dubaï et à Abu Dhabi. De plus en plus de compagnies desservent aussi Sharjah. De petits aéroports internationaux existent également à Ras al-Khaimah, Fujairah et Al Ain. Des vols quotidiens relient Dubaï et Abu Dhabi à la plupart des grandes villes européennes, ainsi qu'aux principales villes du Moyen-Orient et du Golfe. Des vols desservent également les Etats-Unis, l'Afrique du Nord, le sous-continent indien et l'Australie. Il n'y a pas de taxe d'aéroport.

Un service de bus quotidien relie Dubaï à Mascate, en Oman. Mais l'absence de poste-frontière sur la route qu'emprunte le bus peut poser des problèmes de visa aux voyageurs. Des services de bus réguliers assurent la liaison entre Dubaï ou Abu Dhabi et la province orientale d'Arabie saoudite. En revanche, il n'existe pas de bus ni de service de taxi pour le Qatar. Des bateaux font la navette entre Sharjah et Bandar-é Abbas en Iran. La traversée dure 12 heures dans chaque sens.